Géométrie
Géométrie 3D
Comprendre le parallélisme de véhicule appelé aussi géométrie
Le parallélisme ou la géométrie de voiture est très important pour la tenue de route et l’usure des pièces comme les pneus. En quoi cela consiste il ? Comment le contrôler ? Et comment y remédier ?
Qu’est ce que le parallélisme ou géométrie ?
Le réglage d’un train roulant d’un véhicule à deux appellation « Parallélisme » ou « Géométrie » Nous utilisons ces deux thermes, pour indiquer le réglage d’angle entre deux roues droite et gauche d’un même train. Le réglage est à effectuer quand les roues n’ont pas la même trajectoire. Elles peuvent avoir un angle ouvert ou fermé.
Dans la majorité des cas, ce réglage est à effectuer sur le train avant. En effet se sont des roues directionnelles, elles ont donc plus de mouvements et plus de risques de se dérégler. Mais il arrive sur certains modèles (principalement haut de gamme) que le réglage est aussi à effectuer sur les roues arrières.
Le réglage d’un train roulant d’un véhicule à deux appellation « Parallélisme » ou « Géométrie » Nous utilisons ces deux thermes, pour indiquer le réglage d’angle entre deux roues droite et gauche d’un même train. Le réglage est à effectuer quand les roues n’ont pas la même trajectoire. Elles peuvent avoir un angle ouvert ou fermé.
Dans la majorité des cas, ce réglage est à effectuer sur le train avant. En effet se sont des roues directionnelles, elles ont donc plus de mouvements et plus de risques de se dérégler. Mais il arrive sur certains modèles (principalement haut de gamme) que le réglage est aussi à effectuer sur les roues arrières.
Comment contrôler le parallélisme ?
Il n’est pas compliqué de contrôler le parallélisme. Voici quelques critères pouvant indiqué ce défaut :
Le véhicule part sur le coté de la route
Le volant n’est plus aligné avec les roues avant
Le volant revient difficilement à sa position initiale
La direction est anormalement dure ou mal proportionnée
Les pneus s’usent de façon irrégulière à l’intérieur ou l’extérieur
La consommation de carburant est plus importante
Il n’est pas compliqué de contrôler le parallélisme. Voici quelques critères pouvant indiqué ce défaut :
Le véhicule part sur le coté de la route
Le volant n’est plus aligné avec les roues avant
Le volant revient difficilement à sa position initiale
La direction est anormalement dure ou mal proportionnée
Les pneus s’usent de façon irrégulière à l’intérieur ou l’extérieur
La consommation de carburant est plus importante
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